Tiagra CS-4600 スプロケットのギア比変更

ラレー号のスプロケットはティアグラの12-28Tが装着されている。
ティアグラのスプロケット(CS-4600)の組み合わせは下の３つ。

セット	ギアの組み合わせ
11-25T	11-12-13-14-15-17-19-21-23-25
12-28T	12-13-14-15-17-19-21-23-25-28
12-30T	12-13-14-15-17-19-21-24-27-30

これを見ると、今装着されているものはちょうど中間のものらしい。もうちょいワイド寄りのギアにすれば、登りが楽になりそうだ。しかし28Tから30Tとは微妙だな。32Tとか34Tとか、もっと大きいギアは選べないのかな？

うーん、無理っぽい。ショートケージ(SS)タイプでは、最大ギアは30Tまでみたい。

じゃあCS-4600の12-30Tを買って交換しようと思ったが、ネットショップでは在庫がなく、生産終了したっぽい。何か方法が無いか探っていると、スプロケットの一部なら購入できることが分かった。

ティアグラのパーツリスト。
10速のうちロー側の7速はセットになっているので、この部品を購入すればトップ側の3枚を流用して12-30Tに変更できる。

というわけで購入。品番・品名は「Y1YF98030 スプロケットユニット」2,846円でした。

それまで付いていた12-28Tのスプロケットを取り外す。汚ねぇ・・・。

28Tと30Tのユニット比較。たった2丁分の違いだけど、結構大きくなるんだね。

同じCS-4600系なので、互換性の問題もなくスムーズに取付完了。
ギア比が変わったのでチェーンも交換。アルテグラのチェーン(CN-6701)にしました。

今回の交換では、ロー側の３枚の歯数が変わった。

12-28T	12-13-14-15-17-19-21-23-25-28
12-30T	12-13-14-15-17-19-21-24-27-30

いずれもわずかな変化なので、普通に走る分には実感できるかどうか分かんないけど、激坂で「もう無理回せない…っ！降りる！！」ってシーンを多少は回避できることを期待したい。体力作れって話なんですけどね…。